Депутаты Приморья предложили ввести плату за проезд к пограничным переходам в ДФО при отсутствии альтернативных бесплатных дорог, что позволит привлечь инвестиции для реконструкции инфраструктуры.

Как сообщает РИА «Новости», депутаты Приморья внесли в Госдуму проект федерального закона о плате за проезд по дорогам к пунктам пропуска через госграницу в Дальневосточном федеральном округе (ДФО). Заместитель председателя краевого правительства Николай Стецко отметил, что нынешнее состояние подъездных дорог приводит к потерям федерального бюджета в размере около 6 млрд рублей ежемесячно.

Стецко пояснил, что проект предусматривает возможность платного проезда по дорогам к пунктам пропуска в случае отсутствия бесплатного альтернативного маршрута. Это позволит привлечь инвестиции и федеральное софинансирование для улучшения дорожной инфраструктуры. Платежи будут касаться грузовых автомобилей и туристических автобусов.

Власти Приморья уже ведут предварительные переговоры по концессионному соглашению с потенциальными инвесторами и банками. Подача концессионной инициативы запланирована на первое полугодие 2025 года, а реконструкция дорог намечена на 2026-2028 годы. Принятые изменения статьи 37 Федерального закона дадут возможность другим регионам Дальнего Востока внедрять подобные проекты.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в России разработали проект закона об увеличении штрафов за неоплату проезда по платным дорогам для легковых и грузовых автомобилей.

Госкомпания «Автодор» объявила о повышении тарифов на проезд по платным магистралям в среднем на 8%, при этом на участках трассы М-3 «Украина» в Калужской области стоимость проезда для легковых автомобилей выросла на 25%.

Плата за проезд по трассе М-12 от Москвы до Арзамаса для легковых машин составит 2,8 тыс. рублей, а для грузовых – около 6 тыс. рублей, при этом программа лояльности с транспондером T-pass позволяет экономить до 15% от стоимости проезда.